ДТП: можно ли убрать авто с места аварии

ДТП: можно ли убрать авто с места аварии

Конечно же, приятно когда все хорошо. Исправный автомобиль, опытный водитель, приличная  видимость на дороге, адекватные участники дорожного движения, соответствующие погодные условия. Однако, не смотря на все эти условия, или даже вопреки всем этим условиям, случаются дорожно-транспортные происшествия. Так бывает, и никуда от этого не денешься.

Итак, произошло ДТП. Малоприятное событие, влекущее за собой еще более малоприятные результаты. Как не растеряться в подобной ситуации, поддавшись чувствам и эмоциям?

Конечно же, если участники дорожно-транспортного происшествия получили даже минимальные с виду травмы, нужно вызвать скорую медицинскую помощь. Для оказания необходимых врачебных услуг и для осмотра пострадавших.  И вызвать сотрудников ГАИ для составления протокола дорожно-транспортного происшествия. Это знает каждый.

А вот можно ли убрать автомобиль с места аварии, не дожидаясь приезда дорожного инспектора?

Конечно же, дело здесь не в нетерпеливости водителей, желающих переехать с проезжей части в густую тень каштана. И это – совсем не та причина, которая  побуждает к активным размышлениям по существу вопроса.

Дело в другом. Иногда вследствие дорожно-транспортного происшествия автомобили- участники аварии перекрывают движение другим видам транспорта. Например, если машина оказалась на трамвайных рельсах.

Как поступить? Оставаться на месте дорожно-транспортного происшествия, игнорируя справедливый гнев пассажиров, вынужденных опаздывать по своим делам из-за невозможность продолжить свой путь? Или тактично убрать автомобиль на обочину?

Корреспонденты Vgorode.ua обратились за разъяснениями этого вопроса в ГАИ, и получили вот какой ответ.

Оказывается, водители могут отъехать от места дорожно-транспортного происшествия лишь  при соблюдении некоторых условий. Первое из них – это обоюдное согласие обеих сторон относительно того. Кто прав в этой ситуации, а кто виноват. Второе – если сразу же после аварии автомобили были сфотографированы, и их положение после столкновения хорошо просматривается на снимке. Третье – это отсутствие пострадавших, то есть людей с телесными повреждениями в ходе такой аварии.

Если же дискуссия сторон по вопросу кто виноват – кто прав, результата не дала, и обе стороны считают себя потерпевшими, то убирать транспорт с места происшествия не в коем случае нельзя. Поэтому, набравшись терпения, нужно дождаться приезда работников ГАИ. Если же положение автомобилей будет изменено, специалисты автоинспекции не смогут смоделировать ситуацию и составить схему дорожно-транспортного происшествия. И, как следствие, не смогут разобраться, кто же именно виноват. И в этой ситуации даже блокирование проезда общественного транспорта – не аргумент.

Корреспонденты Vgorode.ua обратились за разъяснениями этого вопроса и в страховое агентство, дабы получить ответ специалистов по страхованию автомобилей.

Как разъяснили страховщики, водители пострадавших в дорожно-транспортном происшествии автомобилей могут изменить место положения своих железных коней, в случае, если проезд трамвая затруднен или невозможен. Александр Федоров, ведущий специалист страховой компании «Индиго», рассказал, что в идеале, нужно дождаться приезда человека, представляющего фирму-страхователя. Он зафиксирует положение автомобилей и определит нанесенный ущерб. Однако, если результат дорожно-транспортного происшествия сильно затрудняет движение транспорта, в том числе и общественного, можно сделать фотоснимки, отображающие положение автомобилей сразу после столкновения, и убрать автомобили, освободив проезд. При этом, чем большее количество фотографий с разных ракурсов сделано, тем наиболее точно модно будет оценить ситуацию, следовательно, решить вопрос возмещения ущерба. И нелишним будет, до принятия каких-либо решений, дозвониться на горячую линию страховой компании, чтобы согласовать дальнейшие действия.

Предупрежден – значит, вооружен. Поэтому знания относительно вопросов, возникающих при дорожно-транспортных происшествия, лишними не бывают. Но пусть они носят только теоретический характер, и никогда не пригодятся на практике.

Счастливого пути!